12月21日16:54，隨著汽笛一聲長鳴，編組16輛的調(diào)102次貨物列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段天門東站3道安全開出，這是江漢平原貨運鐵路開出的第一列貨物列車，標志著該鐵路正式開通運營。
江漢平原貨運鐵路位于江漢平原腹地，于2013年12月22日起開工建設。據(jù)了解，該貨運鐵路由湖北天門至仙桃、天門至潛江兩條鐵路支線組成，穿越天門、仙桃、潛江、漢川4市，總投資約54.7億元，是江漢平原貨運系統(tǒng)的重要組成部分。其中，天門至仙桃鐵路支線長83.549公里，潛江鐵路支線長37.181公里。
據(jù)了解，江漢平原位于湖北省中南部，由長江與漢江沖積而成，是中國海拔最低的平原之一，平均只有27米左右。西起宜昌市枝江市，東迄中部最大城市武漢，北至鐘祥，南與洞庭湖平原相連。介于北緯29°26′～31°10′，東經(jīng)111°45′～114°16′。面積4萬余平方公里，物產(chǎn)豐富，是湖北乃至全國重要的糧食產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。
天門東站站長楊貴松介紹，該站設有到發(fā)線4條(含正線)，貨場設3條貨物線，配置50t龍門吊1臺。貨場主要辦理糧食、化肥、紡織品等，年設計貨運量近期70萬噸，遠期90萬噸。規(guī)劃專用線服務紡織工業(yè)園、中糧糧油、五華水泥、雪花啤酒等重點企業(yè)，預計專用線運量近期140萬噸，遠期180萬噸。
中國鐵路武漢局集團有限公司相關人員介紹，江漢平原貨運鐵路開通運營初期，天門東站、仙桃東站辦理貨運業(yè)務，待條件成熟后，沉湖、潛江北站也將辦理貨運業(yè)務。該鐵路的建成及投入使用，為沿線地區(qū)新增了鐵路貨運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸結構，降低物流成本、提升鐵路對沿線貨運的服務水平，優(yōu)化地區(qū)路網(wǎng)，促進地區(qū)經(jīng)濟結構調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉變，加快武漢城市圈經(jīng)濟社會一體化進程，提升區(qū)域競爭力等都將發(fā)揮積極推動作用。
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